Đi tìm NGHĨA TRANG 17.3.1982 lại bị dẫn tới nơi sảy ra VỤ LẬT TÀU THẢM KHỐC | thách thức tôi

Vào lúc 5 giờ sáng ngày 17 tháng 3 năm 1982, đầu máy H-T 569 kéo đoàn tàu mang số hiệu 183 mang tên hiệu là SE6 xuất phát từ ga Nha Trang đến Km 1668+400,gần ga Bàu Cá xã Hưng Thịnh, nay là xã Tây Hòa huyện Trảng Bom khi đi qua khúc cua chữ C gần 90 độ thì đã bị lật. Mười trong số mười ba toa xe bị văng ra khỏi đường ray. Riêng đầu máy vượt qua taluy cao trên 4 mét văng cách đường ray vài chục mét.Số hành khách bị thiệt mạng lên đến hơn 200 người, trong đó có hơn 10 người là cán bộ công chức, viên chức Số nạn nhân tìm thấy danh tính và có người nhà nhận diện được đưa về nhà.Còn lại 113 nạn nhân không có giấy tờ, không được người thân nhận diện được an táng tại khu mộ tạm gần đó..../ Sau đó, ngành đường sắt xây một hàng rào bao quanh đồng thời làm bia cho những người có tên mà không có địa chỉ. giờ đây nơi này là nghĩa trang đường sắt 17.3.1982.Cách vụ tai nạn gần 4km. Hôm nay tôi có dịp đi qua đây và tới thắm nhang cho những người đã hi sinh trong tai nạn thảm khốc này. Tuy nhiên khi đến đến đây, chúng tôi theo chỉ dẫn của người dân thì bất ngờ. Không ai chỉ chúng tôi đến khu nghĩa trang 17.3.1982 mà lại chỉ dẫn chúng tôi đến nơi sảy ra vụ tai nạm thảm khốc. mời các bạn cùng chúng tôi khám phá hành trình này nhé!

Tìm dấu tích TỔ TIÊN NGƯỜI ĐỒNG BÀO RAGLAI lúc nữa đêm | Rừng ma Ninh Thuận tập 3 [ Phần 1]

KHÁM PHÁ tất cả căn nhà bỏ hoang ở ĐÀ LẠT | thách thức tôi

Giải mã Biệt thự 7 LẦU bỏ hoang hơn 30 NĂM Ở Thành Phố Bảo Lộc, Lâm Đồng | thách thức tôi

Đi tìm NGHĨA TRANG 17.3.1982 lại bị dẫn tới nơi sảy ra VỤ LẬT TÀU THẢM KHỐC

Xem Thêm: challenge discovery - thách thức tôi

Vào lúc 5 giờ sáng ngày 17 tháng 3 năm 1982, đầu máy H-T 569 kéo đoàn tàu mang số hiệu 183 mang tên hiệu là SE6 xuất phát từ ga Nha Trang đến Km 1668+400,gần ga Bàu Cá xã Hưng Thịnh, nay là xã Tây Hòa huyện Trảng Bom khi đi qua khúc cua chữ C gần 90 độ thì đã bị lật. Mười trong số mười ba toa xe bị văng ra khỏi đường ray. Riêng đầu máy vượt qua taluy cao trên 4 mét văng cách đường ray vài chục mét.Số hành khách bị thiệt mạng lên đến hơn 200 người, trong đó có hơn 10 người là cán bộ công chức, viên chức

Số nạn nhân tìm thấy danh tính và có người nhà nhận diện được đưa về nhà.Còn lại 113 nạn nhân không có giấy tờ, không được người thân nhận diện được an táng tại khu mộ tạm gần đó..../ Sau đó, ngành đường sắt xây một hàng rào bao quanh đồng thời làm bia cho những người có tên mà không có địa chỉ. giờ đây nơi này là nghĩa trang đường sắt 17.3.1982.Cách vụ tai nạn gần 4km.
Hôm nay tôi có dịp đi qua đây và tới thắm nhang cho những người đã hi sinh trong tai nạn thảm khốc này. Tuy nhiên khi đến đến đây, chúng tôi theo chỉ dẫn của người dân thì bất ngờ. Không ai chỉ chúng tôi đến khu nghĩa trang 17.3.1982 mà lại chỉ dẫn chúng tôi đến nơi sảy ra vụ tai nạm thảm khốc. mời các bạn cùng chúng tôi khám phá hành trình này nhé!

Khám phá thêm:
Săn ma, săn ma discovery, hãy thách thức tôi, khám phá nhà ma, chuyện lạ việt nam, chuyện tâm linh, hành trình săn ma, chuyện ma, thách thức tôi, săn ma việt nam